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2011年 12月 04日 ( 3 )


2011年 12月 04日

感じ方はそれぞれ

朝から多数のご来店、ご試乗ありがとうございました。


入門用から、ハイエンドまで多様なモデルが揃った試乗会でしたが、
積極的に複数乗り比べて頂いた方が多かったように思います。

コメントは、人により違いますね。感覚センサーが違うので当たりまえですが(笑)

それでも、昨年自分がC59で体感した

後ろから押されるような駆動の良さ、もっと走れと伝えてくる感性を

同様に感じてくれた人が複数いたのには嬉しかったですね。

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ユーロっプカーのC59には新城のサインが…


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今回、C59が一番似合っていたと思う方は…
                        ↓
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みなさん、ありがとうございました。


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by ipsilon_fujiwara | 2011-12-04 21:45 | イベント情報
2011年 12月 04日

マシンの特性? いや、貧脚?

コルナゴの試乗車に気になるマシンがありました。

M10

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C59とツートップの軽量モノコックフレーム。

昨夜から、サドル・ステムを自前に組み換えて万全のセッテイング、1サイズ大きいので

完全に合わせることはできませんでしたが、期待値は大きかった。




なんだろう? C59の良さが再認識できたというか…

いいマシンなんだけど、やはり1ヶ月の療養で踏めなくなったのかなぁ…。




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by ipsilon_fujiwara | 2011-12-04 21:30 | 塾長の独り言
2011年 12月 04日

大盛況でした、ありがとうございます

昨日とはうって変わって晴天です!


集合場所には、20名超で寒いこの時期にビックリな集まりに感謝。

メンバーは、本来対象者としている中級基礎の方はもちろん、上級クラスのメンバーも多数。※すいません、多すぎて参加者全て列挙できないです。

流石に全員で走れないので、2組に分けます。

序盤の平地を上級者がローテをしながら、基礎組が後ろでスリップしてゆくはずが…

向かい風の中、強度があがり一部遅れるメンバーが発生。

体制を立て直し鴨方まで頑張り小休止、玉島方面・真備経由で総社まで。

上級組は、愛宕山へ巡礼したようですね。


◆中級基礎連の注意ポイント
スリップストリームが出来ることは、最低限必要です。
集団として走れて初めて機能するので、まず初級+クラスでの練習で身につけましょう。
誰でも最初からはできません、仲間に声をかけて複数人で走る機会を創ろう。



by ipsilon_fujiwara | 2011-12-04 21:17 | ロード中級練