遥か吉備路のむこうへ

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2013年 06月 27日

2014M 続々と

ウィリエールネタはすっかり休憩モード(ー_ー)!!

もう少しお待ちください、インプレのイメージは色濃く残っています。て、それは良かった?ということ?かな。


先週はピナレロ、今週はMAVICの展示会。

これから続々と続くわけですが、取引は1年単位で決められます。取引には通常製品買い取りを行うわけですが初期の発注に併せて頂くと早期価格を導入することにします。それぞれに時間はあまりございませんが、気になる方は、是非ご一報ください。詳細説明させていただきます、その後に検討していただいて勿論かまいません。

いつも助けていただいてますので、還元できるときに頑張りたいと思っています。



◆笑顔であなたのサイクルライフをサポートします◆ 
サイクルショップ ウェーブ

●住所  〒719-1131  岡山県総社市中央4-1-103
●電話番号 0866-92-2100
●営業時間 10時30分〜20時 
        (祝 9時30分~19時)
        (土 9時30分~20時)
        (日 13時〜19時)
●定休日 水曜日
http://www.cs-wave.com/

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by ipsilon_fujiwara | 2013-06-27 22:41 | 塾長の独り言
2013年 06月 20日

イタリア紀行②

テストライド他、2014Mについては情報公開は7月1日以降ということで、ペンディングさせていただき
その他の話題で進行します。

とはいっても、2日間の午前中テストライド以外で外出できたのは、僅かに数時間のお買い物のみ。
イタリアに居ながら、出掛ける手段もなく軟禁のような状態が、非常に残念でならなかった。

そのかわり、優雅にホテルで沢山の時間を過ごせたのだけど、自らゆっくりするのとそうするしかない
のとは訳が違います。今度いつイタリアに来れるかわかりませんからね…


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by ipsilon_fujiwara | 2013-06-20 00:02 | 塾長の独り言
2013年 06月 19日

イタリア紀行①

14年振りのイタリアは、やっぱり素敵なところだった


昨夜しっかり書き込んだ記事を掲載目前で消してしまった…
再度書き直すモチベーションはどうしても低くなる(――〆) 気を取り直し…。

ウィリエールの国内代理店の服部産業さんのはからいで、3泊6日のイタリア紀行に行ってきました。
この3泊6日という時点でハードな行程を想像できますね。
関空→ドバイ経由でベニス入りなのだけど、関空~ベニスの現地入りで実に24時間かかるとは… 
ベニス入りした時点で耐久レースを走ったようで(笑)

その前に、国内からひと波乱あったことを告白しなければならい。
関空21時集合に余裕を持って新幹線に乗ったのだけど、新大阪手前で重大な忘れ物に気付く。

なんと 『パスポート』

「$‘&」*><?}*#…」
「忘れたって、通るかな? な訳ないよな… オーマイゴット!」
現在18時前なのでなんとかなりそう…乗ってきた“さくら”に乗って岡山へ向う。
妻に中庄駅まで持ってきてとメールで知らせたら、怒りと呆れた雰囲気のRメールが…。
中庄駅の改札まで宅配してもらったら、角が生えた鬼のような妻がパスポートを持って登場!
リターンの上り列車が来てるので、急かしたら更に沸騰した(@_@)

乗り継ぎも無事にできて新大阪に20時30分ごろに到着、45分発の“はるか”に乗れば余裕だと思ったら、
実は人身事故により遅れが発生していた。
結局21時過ぎに新大阪を出て、途中も事故の影響で遅れが発生し、関空着は22時を過ぎていた。
出発の40分前くらい前で同行のみなさんはハラハラしていたようです…すみませんでした。
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しかし、こんな忘れ物とは…あまりの酷さに不安になるこの頃…しかし帰国後にオチが。

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関空→飛行10時間→ドバイ待ち時間5時間→飛行6時間→ベニス

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ドバイでは待ち時間が長いのでミールクーポンがあった。ファーストフードのインドカレーを食したのだけど、
案外美味しかったのが記憶に残る。
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バブリーな雰囲気漂う空港内は、活気があるようだが落ち着きが無いとも言える。なんせ呆れるくらい広い。
イタリアのベニスは対照的に、小ぢんまりとしていて落ちついた感じ。14年前の記憶はまるでない(笑)
空は晴れ渡り夏のような気候で、暑いです!

バスに乗り込み、一路ウィリエール本社へ向う。のどかな畑とところどころに一軒家がある平地を走る。
葡萄畑がいたるところに…のどかで開放的な雰囲気は最高です。

ウィリエールの本社は決して大きくはない。
工場は隣接していないので、組み立ての一部を行い出荷しているくらいなのだろう。
しかし100年以上の歴史を誇る同社、過去著名なライダーが乗って活躍したことも少なくない。
近年では2008年アレッサンドロ・バッランが世界チャンピオンになっている。

工場というより工房に近いムードの本社では、数人のスタッフが組み立てをしていた。
隅には選手専用のワンオフフレームが幾つも並んでいた (・_・;)垂涎
僅かの時間しかなかったが、本社のスタッフは歓迎してくれ好意的であったのは嬉しかった。

いよいよホテルに到着、景観としては畑の中にぽつんと建つホテル。二階建てなので道路からは目立たない。
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格式があるようで、停まるクルマは高級車が多いしタクシーはいない。
エントランスの備品や建具、家具から4つ★らしい雰囲気が溢れている。
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裏には広々としたプールを完備して、庭?というより広場が似合うスペースが。
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2014年モデルのテストライドが楽しみだ…


つづく








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by ipsilon_fujiwara | 2013-06-19 21:20 | 塾長の独り言
2013年 06月 10日

遥か吉備路の…

イタリアへ行ってきます。


って、お気楽な観光なら素敵ですが大嫌いな飛行機に十数時間も拘束されて、M練しにいくようなもの。
しかも、中国地域ロードの岡山代表を捨ててですよ。なので、腹が立つからイタリアでマジ走りしてきます(笑)

昨日はその中国ロード対策のM練だったのだけど、感じた事を残しておきたいなと。


過去にも書いたことがあるかもしれないけど、私がWaveでこうして働くことになったのも彼なくしてはありえなかったことなんですね。彼とは、そうWaveいや今や岡山を代表(いろんな意味で)するといっても過言ではない
赤マドンさんのこと。

2010年4月
出版社を退職し、単身赴任先の広島から落武者のように帰岡した私が、新しい勤務先を探すまでの
期間をアルバイトとして週末にWaveで働いていた折に…
「ロードで速く走りたいので、練習を見て下さい」

そんな内容の会話を初対面の店内でしたことから、業務でもなんでもなく練習会なるものを企画し走りだした。
思い起こせば3年前である。
私自身も帰岡する際にロードバイクは降りるつもりで帰ってきたので、再就職するまでの期間限定の筈でした。
時はリーマンショックあとの長引く不景気に就職難な折、高校生の就職支援や某職業安定所(そのまま)で
キャリアカウンセラーをしながら、自らの納得いく再就職に苦戦するという体たらくぶりな日々が続くのだが。

3年前、Waveロード隊は現在の中心メンバーが、ワイガヤで楽しく走っていた。
クラブチームにありがちな気の向くままに走り、時にはかけっこのような競争ごっこが行われていた。
そこにいきなり、ほんままんのロードの乗り方とはなんぞや、がスタートしたのだから皆の驚きといったら…(笑)
赤マドンさんも例外でなく、ちょっと走れる悪オヤジってところが第一印象だったかな。

3年間チームの誰よりも共に走り、私の知るロードの走り方を伝え続けてきた人。


結論から、
その彼が、いよいよ私を越えてゆく時が来たかな…と昨日のM練で感じた。

週末の中国地域ロードは、選ばれし者が走るべき大会だし、今年の岡山県は代表選考レースも実施しメンバーを決定したなかで晴れてWaveから私と選出されたんですね。※私はイタリア行きの為辞退
3年前は、失礼だけどごく普通な46歳のライダーが3年間の積み重ねで、バリバリの実業団クラスの選手と
同じレース・集団を走っている、そして入賞の可能性も充分にあるということが、みなさん信じられますか?
ここにくるまでに、どれほどの厳しい練習に耐え、日々積み重ねてきたかは理解しがたいことかもしれません。

ロードの最も厳しいところは、継続性が必要で練習をしばらく中断するといとも簡単にパフォーマンスが低下してしまうところ。しかも加齢によりそれは顕著に表れる。そんな中、毎年パフォーマンスを上げることがいかに大変か…※私はほとんどピークパワーは向上していない。
体力に有利な若者でも簡単でないことを、おっさんが成し得てしまう。夢があるよね。

お陰さまで、昨今のロードバイクブームでレースに興味ある仲間も増えて来た。3年前、チームでここまでスパルタンな走りができるとはとても想像できなかった。若き頃培ったロードの基本的な走り方は流行り廃りあれど基本は変わらない、それは私が実証していると思う。私が偉大な先人(大先輩ですね、たとえば○トリックスの監督とか)達に厳しく叩き込まれたことを、きっと先に伝えてくれると信じて今も走っています。

これからもM魂が、Waveのみならず多くの仲間に伝播し波及してくれることを、切に願っている。


赤マドンさんのみならず多くのお客様との出会いから、気がつけばWaveで働くことを選択。店長としてやるからにはWaveをもっと愛されるサイクルショップにしたい、その上で最速店長として走り続けたいというのが、大目標。しかしながら思ったようにはいかないものです。
そんな折に、大好きなイタリアに行ったら帰ってきたくないでしょうね…現実逃避ですかねぇ。

中国ロードは赤マドンさんに安心してお任せするので、私はイタリアで綺麗な女性を見て、美味いもの食べて…バイクで思いっきり走り…   

そう、今日あるブログで共感したところ ↓



最近思うに、49年生きてきても確かなものはほんのわずかしかない。


いや、わずかにあると思っているものさえ、本当に自分が手にしているのか


どうか分かっているとは決して言い切れない。


乗る時に乗る。


飲む時に飲む。


笑う時に笑う。


書く時に書く。


やっぱりそこだ。



良く見たら、酒は弱い…笑うの苦手…書き物も…やっぱり走るだけか(笑)

パワーアップして帰ってきます、強くなりたいと思う人また一緒に走りましょう。



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by ipsilon_fujiwara | 2013-06-10 21:22 | 塾長の独り言
2013年 06月 07日

2013M COLNAGO C59Di2

2011Mから登場したC59も熟成を重ねバージョン3になる。
見た目でわかるのはチェーンステーの形状変化とヘッド小物の意匠変更。
ヘッド小物は厚みが増えたのが個人的には気になるところ。

次期モデルはディスク仕様が主流になるというウワサ。
ただ登場は2015Mらしい。

オーナーは、これで南の島、一大レースに挑む。

現在出来うる限りのポテンシャル高いマシンになるようなパーツ選択。
イメージカラーのレッドを中心にカラーアッセンブルも完璧。

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by ipsilon_fujiwara | 2013-06-07 09:36 | 新着バイク